20 августа 2019

Разработаны модификации колесных вездеходов СИВЕР ЗВМ-39081

Главное в новой линейке «Сивера» — габаритная ширина 2,5 метра. Это не случайная цифра и не компромисс, на который пришлось пойти ради проходимости. Это осознанное конструктивное решение.

Дело в том, что 2,5 м — это предельная ширина транспортного средства для движения по дорогам общего пользования. Все, что шире, автоматически превращается в негабарит: особые разрешения, сопровождение, ограничения по маршрутам, запрет на въезд в города и на многие трассы.

А «Сивер» — машина суровая: большие колеса, портальные мосты, высокий клиренс. В первых исполнениях он был шире 2,5 метра — и это серьезно ограничивало его мобильность. Машина отлично работала в болоте, но не могла спокойно выехать на обычную дорогу.

Поэтому линейку переработали. Теперь «Сивер» вписывается в габарит 2,5 м и может двигаться в общем потоке транспорта — без спецразрешений, без сопровождения, без ограничений по маршруту. При этом проходимость сохранилась: портальные мосты, колеса до 1400 мм и клиренс до 650 мм никуда не делись.

Вездеход, который умеет ездить по дорогам. А не только там, где дорог нет.

От одной модели — к полноценной линейке

Сегодня ЗВМ-39081 — это не одна машина, а семейство модификаций, различающихся колесной формулой, типом кузова и двигателем.

Базовая платформа создана на агрегатах ГАЗ-33081 «Садко» и оснащается дизелем ММЗ Д245.7Е3 мощностью 119 л.с. Версия ЗВМ-39081А отличается компоновкой грузопассажирского отсека и стала основой для большинства последующих исполнений.

Модификации с индексами «Г» и «ГП» ориентированы на перевозку грузов и технологического оборудования — они востребованы в нефтегазовом комплексе, геологоразведке и лесном хозяйстве.

Отдельное направление — модель ЗВМ-39082 с колесной формулой 6×6. Дополнительная ось увеличила грузоподъемность и улучшила распределение массы по грунту. Шестиколесный «Сивер» предлагается как с базовым ММЗ, так и с более мощным ЯМЗ-53443 объемом 4,43 л и мощностью 150 л.с. (крутящий момент — 490 Нм, экологический класс Евро-5).

Цельнометаллический пассажирский кузов: 11–12 мест

Одно из ключевых направлений развития линейки — цельнометаллический пассажирский кузов на 11–12 мест. Если стандартная кабина рассчитана на двух или пяти человек, то такой кузов превращает «Сивер» в полноценный вахтовый автобус повышенной проходимости.

Утепленный салон, отопитель и трансформируемые сиденья делают машину пригодной для длительных экспедиций и работы в северных регионах — там, где расстояние между населенными пунктами измеряется сотнями километров.

Ключевые особенности линейки

• Габаритная ширина 2,5 м — машина вписана в нормы для дорог общего пользования и может двигаться в общем потоке;
• Портальные мосты собственной конструкции ЗВМ — клиренс до 650 мм и повышенный крутящий момент на колесах;
• Колеса диаметром до 1400 мм — высокая геометрическая проходимость и низкое давление на грунт;
• Система регулирования давления в шинах — адаптация к грунту прямо на маршруте;
• Несколько вариантов кузова — от грузовой платформы до цельнометаллического пассажирского кузова;
• Выбор двигателей — ММЗ Д245.7Е3 (119 л.с.) и ЯМЗ-53443 (150 л.с.);
• Колесная формула 4×4 и 6×6 — под разные задачи по грузоподъемности и проходимости;
• Брод до 1 метра и подъем до 31 градуса.

Технические характеристики (базовая модель ЗВМ-39081А)

Сертификация

Все модификации «Сивера» — ЗВМ-39081, ЗВМ-39081Г, ЗВМ-39081ГП, ЗВМ-39082, ЗВМ-39082Г и ЗВМ-39082ГП — включены в сертификат соответствия ЕАЭС RU С-RU.АД58.В.00194/21 от 22 апреля 2021 года и соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011).

Заключение

«Сивер» — редкий случай, когда вездеход не заставляет выбирать между проходимостью и легальностью на дорогах. Габарит 2,5 м делает его полноценным участником дорожного движения, а портальные мосты, большие колеса и клиренс 650 мм — техникой, способной работать там, где дороги заканчиваются.

Именно поэтому линейка расширяется: разные колесные формулы, разные кузова, разные двигатели — под разные задачи. Но принцип остается одним: машина должна доехать и по дороге, и вне ее.

По вопросам приобретения и консультации: 8 (920) 058-28-40 (MAX, Telegram)

sales@zvm-nn.ru.