Снегоболотоход на сельскохозяйственных шинах или на шинах низкого давления, выполненный на базе а/м ГАЗ Садко NEXT и имеющий колесную формулу 6х6, цельнометаллическую 2-х или 5-ти местную кабину с грузовой платформой или цельнометаллический пассажирский кузов, портальные мосты с колесными редукторами собственной конструкции.
- Автономный жидкостный подогреватель двигателя (для дизельных ДВС)
- Дополнительный жидкостный отопитель в пассажирском салоне кузова
- Водительское сиденье с системой подрессоривания
- Люк в крыше кузова
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Электрообогрев боковых зеркал
- Электроподогрев водительского сиденья
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Регулируемая по наклону рулевая колонка
- Трехточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира
- Поясные ремни безопасности пассажиров на задних сидениях
- Цвет кузова: белый
- Аптечка первой помощи, огнетушитель
- Рундуки в багажном отделении
- Утепление салона
- Боковые окна кузова
- Задняя распашная дверь
- Лебедка электрическая
- Система централизованной подкачки шин
- Автономный отопитель салона
- Фара–искатель
- Багажник на крыше кузова
- Кенгурин с веткоотбойником
- Окраска в цвет
- Воздухозаборник (шноркель)
- Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS
- Электроподогрев топливозаборника
- Топливный фильтр с электроподогревом топлива
Стоимость оборудования и установки можно уточнить по тел.: 8 (920) 0582840 (MAX, Telegram)
Фото и Видео
Снегоболотоход на сельскохозяйственных шинах или на шинах низкого давления, выполненный на базе а/м ГАЗ Садко NEXT и имеющий колесную формулу 6х6, цельнометаллическую 2-х или 5-ти местную кабину с грузовой платформой или цельнометаллический пассажирский кузов, портальные мосты с колесными редукторами собственной конструкции.
- Автономный жидкостный подогреватель двигателя (для дизельных ДВС)
- Дополнительный жидкостный отопитель в пассажирском салоне кузова
- Водительское сиденье с системой подрессоривания
- Люк в крыше кузова
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Электрообогрев боковых зеркал
- Электроподогрев водительского сиденья
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Регулируемая по наклону рулевая колонка
- Трехточечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира
- Поясные ремни безопасности пассажиров на задних сидениях
- Цвет кузова: белый
- Аптечка первой помощи, огнетушитель
- Рундуки в багажном отделении
- Утепление салона
- Боковые окна кузова
- Задняя распашная дверь
- Лебедка электрическая
- Система централизованной подкачки шин
- Автономный отопитель салона
- Фара–искатель
- Багажник на крыше кузова
- Кенгурин с веткоотбойником
- Окраска в цвет
- Воздухозаборник (шноркель)
- Оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS
- Электроподогрев топливозаборника
- Топливный фильтр с электроподогревом топлива
Стоимость оборудования и установки можно уточнить по тел.: 8 (920) 0582840 (MAX, Telegram)
Технические характеристики
| Модификация | ЗВМ-39081Г 6x6 | ЗВМ-39081ГП 6х6 | ЗВМ-39081П 6х6 |
|---|---|---|---|
| Общие данные | |||
| Колесная формула | 6х6 | ||
| Базовое шасси | ГАЗ Садко NEXT | ||
| Максимально-допустимая полная масса / грузоподъемность, кг | 8000 / 2000 | ||
| База, колея, клиренс, мм | 4750 / 2150 / 650 | ||
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм |
7350 / 2710 / 3100 | ||
| Кузов | |||
|
Тип Количество мест в кабине, включая водителя |
Цельнометаллический сварной 2 (4)-х дверный 2-10 |
||
| Двигатель | |||
| Тип | Дизельный CR | ||
| Модель | ЯМЗ - 53443 | ||
| Рабочий объём, л | 4,43 | ||
| Макс.мощность кВт.(л.с.) | 110 (150) | ||
| Макс.момент Н*м (кГс*м) | 490 (50) | ||
| Трансмиссия | |||
| Сцепление | Однодисковое, сухого трения с гидроприводом | ||
| КПП | Механическая 5-ти ступенчатая синхронизированная | ||
| РКПП | Механическая 2-х ступенчатая с постоянным приводом заднего моста и подключаемым приводом переднего и среднего мостов | ||
| Главная передача | Коническая с кулачковым дифференциалом | ||
| Колесный редуктор | Механический одноступенчатый понижающий редуктор | ||
| Мосты | Портального типа со съемными колесными редукторами | ||
| Ходовая часть | |||
| Подвеска | На продольных полуэллиптических рессорах и телескопическими амортизаторами | ||
| Системы управления | |||
| Рулевое управление | Интегрированный рулевой механизм с гидроусилителем и рулевая трапеция переднего моста | ||
| Тормозная система |
Рабочая тормозная система: колесные барабанно-колодочного типа тормозные механизмы всех колес, пневмогидравлический привод с усилителем; Стояночный тормоз: трансмиссионный барабанно-колодочного типа с ручным приводом |
||
| Шины | |||
| Тип | Радиальные с развитым грунтозацепом | ||
| Размерность | 21,3R24 (1400х540) | ||
| Диски (размерность) | 18х24 | ||
| Максимальная скорость движения, км/ч: | 50 | ||
| Преодолеваемые препятствия на твердом грунте: | |||
| – подъем (с полной нагрузкой), град | 35 | ||
| – боковой крен (без нагрузки), град | 20 | ||
| глубина преодолеваемого брода, м | 1,5 | ||
Модификация:
Двигатель:
Движитель:
Новости
7969
7618
Наши заказчики
